Jinsi ya kupunguza upotezaji wa zanaCNCkusaga?
Hitilafu inayosababishwa na kukimbia kwa radial ya chombo huathiri moja kwa moja kosa la chini la umbo na usahihi wa sura ya kijiometri ya uso wa mashine ambayo inaweza kupatikana kwa chombo cha mashine chini ya hali bora za usindikaji. Kadiri upotezaji wa radial wa chombo unavyoongezeka, ndivyo hali ya uchakataji wa chombo inavyozidi kutokuwa thabiti, na ndivyo inavyoathiri athari ya usindikaji.
▌ Sababu za kuisha kwa radial
1. Athari ya kukimbia kwa radial ya spindle yenyewe
Sababu kuu za hitilafu ya kukimbia kwa radial ya spindle ni hitilafu ya ushirikiano wa kila jarida la spindle, makosa mbalimbali ya kuzaa yenyewe, hitilafu ya ushikamano kati ya fani, kupotoka kwa spindle, nk, na ushawishi wao juu ya usahihi wa mzunguko wa radial. spindle inatofautiana na njia ya usindikaji.
2. Athari ya kutofautiana kati ya kituo cha chombo na kituo cha mzunguko wa spindle
Wakati chombo kimewekwa kwenye spindle, ikiwa katikati ya chombo na kituo cha mzunguko wa spindle haiendani, kukimbia kwa radial ya chombo kutatokea bila shaka.
Vipengele maalum vya ushawishi ni: kulinganisha kwa chombo na chuck, kama njia ya upakiaji wa chombo ni sahihi, na ubora wa chombo yenyewe.
3. Athari za teknolojia maalum ya usindikaji
Kutoweka kwa mionzi ya zana wakati wa usindikaji ni kwa sababu nguvu ya kukata ya radial inazidisha kukimbia kwa radial. Nguvu ya kukata radial ni sehemu ya radial ya nguvu ya kukata jumla. Itasababisha workpiece kuinama na kuharibika na kuzalisha vibration wakati wa usindikaji, na ni sehemu kuu ya nguvu inayoathiri ubora wa usindikaji wa workpiece. Inaathiriwa zaidi na sababu kama vile kukata kiasi, zana na nyenzo za kazi, jiometri ya zana, njia ya lubrication na njia ya usindikaji.
▌ Mbinu za kupunguza mtiririko wa radial
Kutoweka kwa mionzi ya zana wakati wa usindikaji ni kwa sababu nguvu ya kukata ya radial inazidisha kukimbia kwa radial. Kwa hiyo, kupunguza nguvu ya kukata radial ni kanuni muhimu ili kupunguza kukimbia kwa radial. Njia zifuatazo zinaweza kutumika kupunguza mtiririko wa radial:
1. Tumia zana kali
Chagua pembe kubwa ya zana ili kufanya zana iwe kali zaidi ili kupunguza nguvu ya kukata na mtetemo.
Chagua pembe kubwa ya nyuma ya chombo ili kupunguza msuguano kati ya uso mkuu wa nyuma wa chombo na safu ya uokoaji ya elastic ya uso wa mpito wa kiboreshaji, na hivyo kupunguza mtetemo. Walakini, pembe ya reki na pembe ya nyuma ya chombo haiwezi kuchaguliwa kuwa kubwa sana, vinginevyo itasababisha nguvu ya kutosha na eneo la utaftaji wa joto la chombo.
Inaweza kuwa ndogo wakati wa usindikaji mbaya, lakini katika usindikaji mzuri, ili kupunguza kukimbia kwa radial ya chombo, inapaswa kuwa kubwa zaidi ili kufanya chombo kiwe kali zaidi.
2. Tumia zana kali
Kwanza, kipenyo cha bar ya chombo kinaweza kuongezeka. Chini ya nguvu sawa ya kukata radial, kipenyo cha bar ya chombo huongezeka kwa 20%, na kukimbia kwa radial ya chombo kunaweza kupunguzwa kwa 50%.
Pili, urefu wa ugani wa chombo unaweza kupunguzwa. Urefu wa ugani wa chombo, ndivyo deformation ya chombo wakati wa usindikaji inavyoongezeka. Chombo hicho kiko katika mabadiliko ya mara kwa mara wakati wa usindikaji, na kukimbia kwa radial ya chombo kutabadilika kwa kuendelea, na kusababisha uso usio na usawa wa workpiece. Vile vile, ikiwa urefu wa ugani wa chombo umepunguzwa kwa 20%, kukimbia kwa radial ya chombo pia kutapungua kwa 50%.
3. Makali ya kukata mbele ya chombo yanapaswa kuwa laini
Wakati wa usindikaji, makali ya kukata mbele ya laini yanaweza kupunguza msuguano wa chips kwenye chombo, na pia inaweza kupunguza nguvu ya kukata kwenye chombo, na hivyo kupunguza kukimbia kwa radial ya chombo.
4. Safisha taper ya spindle na chuck
Taper ya spindle na chuck inapaswa kuwa safi, na haipaswi kuwa na vumbi na uchafu unaozalishwa wakati wa usindikaji wa workpiece.
Wakati wa kuchagua chombo cha usindikaji, jaribu kutumia zana yenye urefu mfupi wa upanuzi. Wakati wa kukata, nguvu inapaswa kuwa ya busara na sare, si kubwa sana au ndogo sana.
5. Uchaguzi wa busara wa kina cha kukata
Ikiwa kina cha kukata ni kidogo sana, machining itateleza, ambayo itasababisha chombo kuendelea kubadilisha mtiririko wa radial wakati wa machining, na kufanya uso wa mashine kuwa mbaya. Wakati kina cha kukata ni kikubwa sana, nguvu ya kukata itaongezeka ipasavyo, na kusababisha deformation kubwa ya chombo. Kuongeza mtiririko wa radial wa chombo wakati wa machining pia kutafanya uso wa mashine kuwa mbaya.
6. Tumia kusaga reverse wakati wa kumaliza
Wakati wa kusaga mbele, nafasi ya pengo kati ya screw ya kuongoza na mabadiliko ya nut, ambayo itasababisha kulisha kutofautiana kwa meza ya kazi, na kusababisha athari na vibration, kuathiri maisha ya chombo cha mashine na chombo na ukali wa uso wa machining wa workpiece.
Wakati wa kutumia kusaga reverse, unene wa kukata hubadilika kutoka ndogo hadi kubwa, mzigo wa chombo pia hubadilika kutoka ndogo hadi kubwa, na chombo ni imara zaidi wakati wa machining. Kumbuka kwamba hii inatumika tu wakati wa kumaliza. Kwa uchakataji mbaya, usagishaji wa mbele unapaswa kutumika kwa sababu usagishaji wa mbele una tija ya juu na maisha ya zana yanaweza kuhakikishwa.
7. Matumizi ya busara ya maji ya kukata
Matumizi ya busara ya maji ya kukata Mmumunyo wa maji pamoja na kupoeza kwani kazi kuu ina athari ndogo kwenye nguvu ya kukata. Mafuta ya kukata, ambayo hufanya kama lubricant, yanaweza kupunguza sana nguvu ya kukata.
Mazoezi yamethibitisha kwamba mradi tu usahihi wa utengenezaji na kusanyiko wa kila sehemu ya chombo cha mashine umehakikishwa na michakato ya busara na zana huchaguliwa, athari ya kukimbia kwa radial ya chombo kwenye usahihi wa uchakataji wa kifaa cha kufanyia kazi inaweza kupunguzwa.
Muda wa kutuma: Jul-05-2024
